ارتفاع تكلفة البحر إلى جنوب شرق آسيا
سبب ارتفاع التكلفة في جنوب شرق آسيا: خفضت TRX ، CV6 المقصورة لذلك اقتطع الجزء 900. سحبت CU Line السفينة ، وكانت المقصورة أقل بمقدار 500. غالبًا لا تأتي السفينتان ، PIL و RCL ، مع 300 مقصورة أقل. المجموع 900 + 500 + 300 = 1700. كان الوضع الأصلي للسوق 5000 ، ولكن تم تخفيضه إلى 5000-1700 = 3300.
المنفذ مغلق لمدة 4 أيام. في الأصل أصبحت رحلة كاملة مدتها 14 يومًا 18 يومًا. تم تقليل السعة بنسبة 22٪ لتصبح 2574 حاوية نمطية في الأسبوع. حجم السوق العادي هو 3500teus. الطلب هو 4000 طن في الأسبوع لموسم الذروة الآن. الفجوة في 1400teus. يمثلون 36٪. بسبب تراكم البضائع ، ستستمر هذه النسبة في الارتفاع.
نتيجة لذلك ، ارتفعت تكلفة البحر لخط كامل إلى جنوب شرق آسيا ، وسنغافورة ، وهايفونغ ، وهوتشي منه ، وكلانغ ، وتايلاند ، إلخ.
لا تتردد في شحن طلبك الجاهز!
